Perfil dos motociclistas vítimas de acidente de trânsito atendidos no serviço de urgência municipal de alto longá

Abstract

RESUMO

Os acidentes de trânsito desencadeiam, além dos custos econômicos, dor, sofrimento e perda da qualidade de vida das vítimas, de seus familiares e a sociedade como um todo. No entanto, observa-se que os investimentos na prevenção deixam a desejar. Este estudo tem como objetivo caracterizar o perfil dos usuários, vítimas de acidentes de motocicletas e que são atendidos no serviço de urgência do Hospital Público do Município de Alto Longá. A coleta de dados foi realizada entre dezembro de 2010 e fevereiro de 2011, período esse em que foram  aplicados 21 questionários. Os resultados revelam que a maioria das vítimas eram adultos e jovens, com idade superior a 18 anos, totalizando 81%. 71% eram do sexo masculino e solteiros. 33% eram lavradores. E 71% possuíam somente ensino fundamental. Em relação aos fatores de risco, conclui-se que em 81% dos casos, as vítimas não possuíam Carteira Nacional de Habilitação. 86% das vítimas diziam não fazer o uso do capacete. 52% fizeram  uso de algum tipo de bebida alcoólica. 43% das vítimas relataram já ter sofrido algum tipo de acidente anteriormente, sendo a maior ocorrência (62%) nos finais de semana. Animais (33%) e objetos fixos (33%) foram os elementos  mais frequentes no momento da colisão. Essa realidade reforça a necessidade de divulgação de medidas preventivas sobre a educação para o trânsito nas escolas, igrejas e, principalmente, na família. Desta maneira, poderá haver uma redução no número de tais ocorrências.

Palavras-chave: Acidentes de motocicleta. Perfil epidemiológico. Serviço de Urgência Municipal.

ABSTRACT

In addition to economic costs, traffic accidents trigger pain, suffering and loss of the victims’ life quality, as well as their families and society as a whole. However, it can be observed that investments in prevention leave much to be desired. This study aims to characterize the users‘ profile, victims of motorcycle accidents who are treated in the emergency room at  the Public Hospital in the municipality of Alto Longá, state of Piauí, in Brazil. The data collection was carried out between December 2010 and February 2011, a period in which 21 questionnaires were applied. The results showed that the majority of victims were adults and young people, over 18 years old, totaling 81 %. 71% were single men. 33% were farm workers. And 71% had finished elementary school. In relation to risk factors, it can be concluded that in 81% of the cases the victims had no driver's license. 86% of victims said they did not wear crash helmets.  52% made use of some type of alcoholic beverage. 43% of victims reported that they had suffered some type of previous accident with the highest occurrence (62 %) on weekends. Animals (33 %) and fixed objects (33 %) were the most frequent elements at the time of the impact. Such facts reinforce the need for actions on disseminating preventive measures on traffic education in  schools, churches, and especially in the family. In this way, there may be a reduction in the number of such occurrences.

Key words: Motorcycle accidents. Epidemiological Profile. Municipal Emergency Service.

RESUMEN

Los accidentes de tráfico, además de los costos económicos, provocan dolor, sufrimiento y pérdida de calidad de vida de las víctimas, de sus familias y de la sociedad en su conjunto. Sin embargo, se observa que las inversiones en materia de prevención dejan algo que desear. Este estudio tiene como objetivo caracterizar el perfil de los usuarios, víctimas de los accidentes de motocicletas y que son atendidos en la sala de emergencia del Hospital Público en el municipio de Alto Longá. La recolección de los datos se llevó a cabo entre diciembre de 2010 y febrero de 2011, período en el que se aplicaron 21 cuestionarios. Los resultados revelan que la mayoría de las víctimas eran adultos y jóvenes, mayores de 18 años, totalizando el 81 %.  El 71% eran varones y solteros. El 33% eran labradores. El 71% sólo tenían estudios primarios. Con relación a los factores de riesgo, se concluye que el 81% de los casos, las víctimas no tenían licencia de conductor nacional. El 86% de las víctimas dijeron que no hacen uso del casco. El 52% hicieron uso de algún tipo de bebida alcohólica. El 43% de las víctimas denunciaron haber sufrido ya algún tipo de accidente, con la mayor frecuencia (62%), durante los fines de semana. Los animales (33 %) y objetos fijos (33 %), fueron los elementos más frecuentes en el momento del choque. Este hecho refuerza la necesidad de la difusión de las medidas preventivas en materia de educación para el tránsito en las escuelas, en las iglesias y, especialmente en el ámbito familiar. De esta manera, se puede producir una disminución en el número de tales hechos.

Palabras-clave: Accidentes de motocicleta. Perfil epidemiológico. Servicio de Urgencia Municipal.